чем заправляют углекислотные огнетушители

Когда спрашивают, чем заправляют углекислотные огнетушители, многие сразу отвечают: ?Ну, углекислым газом, конечно?. Формально — да. Но на практике всё не так просто, и именно в деталях кроются основные ошибки при перезарядке и обслуживании. Часто думают, что можно взять любой CO2, но это заблуждение, с которым сталкивался не раз.

Что на самом деле заливают в баллон

Итак, основа — это диоксид углерода, CO2. Но не тот, что для газировки или из сварочных баллонов. Здесь нужен углекислотный огнетушитель пищевой или технический, высшего сорта, с низким содержанием влаги и масел. Влажность — критичный параметр. Попадание воды в систему ведёт к коррозии клапанов и, что хуже, к образованию ледяных пробок в раструбе при срабатывании. Видел такие случаи: огнетушитель вроде бы полный, а при нажатии — слабая струя или вообще закупорка.

Заправка идёт не газом, а сжиженной под давлением углекислотой. В баллоне она находится в двухфазном состоянии: часть — жидкость, часть — газ. Это важно для правильного расчёта массы заправки. Просто на глаз или ?по давлению? не работает — только взвешивание. Недозаправка снижает эффективность, перезаправка опасна: при нагреве давление может превысить норму.

По ГОСТу, например, для обычного ОУ-3 масса заряда — около 3 кг. Но тут есть нюанс: после заправки обязательно проверяется плотность и герметичность. Часто упускают момент с заменой уплотнительных колец на заправочном клапане. Старые кольца, даже если выглядят нормально, могут ?подсыхать? и давать утечку. Мелочь, а из-за неё огнетушитель за месяц может ?похудеть? на 10-15%.

Типичные ошибки при самостоятельной заправке

Многие небольшие организации пытаются экономить, заправляя огнетушители самостоятельно, часто с помощью кустарных адаптеров. Это почти всегда приводит к проблемам. Одна из самых распространённых ошибок — использование неподготовленного баллона-донора. Если в нём были другие газы или остатки масла — всё это попадёт в огнетушитель. Результат предсказуем: загрязнение клапанного узла, нестабильная работа.

Ещё момент — температура. Заправлять лучше при положительной, стабильной температуре в помещении. Пытались как-то зимой в неотапливаемом гараже — получили недобор массы из-за повышенной вязкости жидкости и сложностей с точным взвешиванием. Пришлось переделывать.

И да, забывают про техническое обслуживание самого баллона перед заправкой. Обязательна проверка на внутреннюю коррозию, особенно если огнетушитель уже был в использовании. Бывало, привозили на перезарядку ОУ, а при осмотре выяснялось, что баллон требует гидравлического испытания. Заправлять такой нельзя — это нарушение правил безопасности.

Процедура на производстве: как это делают профессионалы

На нормальном производстве процесс строго регламентирован. Возьмём, к примеру, продукцию ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?. На их сайте cn-beiyang.ru указано, что они специализируются на исследованиях и производстве, включая огнетушители с углекислым газом. У таких производителей заправка — часть технологического цикла.

Сначала баллон, новый или после использования, проходит визуальный и инструментальный контроль. Затем — вакуумирование. Это ключевой этап, который часто пропускают в кустарных условиях. Из баллона откачивают остатки старого газа и воздух. Если этого не сделать, в смеси останется кислород, что может повлиять на чистоту CO2 и, опять же, способствовать коррозии.

Только после этого баллон подключают к заправочной станции, где зарядка идёт по массе. Автоматика отсекает подачу, как только достигнута нормативная масса. Потом — проверка на герметичность (обычно погружением в воду или с помощью течеискателя). И в конце — опрессовка заправочного клапана и установка пломбы.

Важный финальный штрих — маркировка. На баллон наносится дата заправки и клеймо предприятия. Это не просто формальность. По этой маркировке можно отследить, кто отвечает за качество. Если видишь огнетушитель без свежей маркировки — это повод усомниться в его исправности.

Почему нельзя использовать ?некондиционный? CO2

Иногда возникают вопросы: а можно ли заправить огнетушитель углекислотой из баллона для сварочных работ? Теоретически состав тот же, но на практике — нет. В сварочной углекислоте допускается более высокое содержание водяных паров и следов масел. Для тушения пожара, особенно электрооборудования под напряжением, это может быть критично. Наличие влаги снижает диэлектрические свойства струи, повышая риск для оператора.

Был у меня показательный случай на одном из предприятий. Пожара не было, но при учебной тревоге применили огнетушитель, заправленный кустарно из сомнительного источника. При распылении на электрощит появилось заметное трескивание — явный признак наличия примесей, снижающих сопротивление. Хорошо, что это была тренировка.

Ещё один риск — механический. Частицы масла или абразива могут осесть на седле запорно-пускового клапана. Со временем это приведёт к его неплотному закрытию или, наоборот, к залипанию. Огнетушитель либо будет медленно стравливать заряд, либо вообще не сработает в нужный момент.

Выбор заправочной станции и контроль качества

Итак, если вам нужно заправить углекислотный огнетушитель, ищите специализированную организацию с лицензией. Хороший признак — если у них есть собственное лабораторное оборудование для проверки качества газа. Спросите, откуда они берут CO2, требуйте показать сертификаты на газ.

Компании вроде ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?, которая занимается полным циклом от разработки до продажи, обычно имеют отлаженную систему контроля. Их профиль — это водяные огнетушители, огнетушители с сухим порошком и огнетушители с углекислым газом — говорит о комплексном подходе. У таких производителей сырьё, как правило, проходит входной контроль.

После заправки не поленитесь проверить огнетушитель сами. Взвесьте его — масса должна соответствовать указанной на этикетке. Осмотрите клапан и пломбу. И обязательно включите его в журнал учёта с датой следующей проверки. Помните, что даже идеально заправленный огнетушитель требует регулярного осмотра — раз в квартал визуально и раз в пять лет — полное техническое обслуживание с перезарядкой.

Вместо заключения: главное — не газ, а система

Так чем же заправляют углекислотные огнетушители? Ответ остаётся тем же: сжиженной углекислотой высокого качества. Но суть не в самом факте заправки, а в том, чтобы это была часть грамотного, ответственного техобслуживания. Можно иметь идеально чистый CO2, но испортить его неправильной процедурой или грязной арматурой.

Поэтому мой совет, основанный на практике: не фокусируйтесь только на ?чем?. Обращайте равное внимание на ?как? и ?кто?. Доверяйте процесс специалистам, которые видят в огнетушителе не просто баллон с газом, а сложное техническое устройство, от которого в критический момент может зависеть многое. И всегда проверяйте результат — эта привычка ни разу меня не подводила.