
Когда говорят про углекислотный огнетушитель состав смеси, многие сразу думают — ну, СО2, что тут сложного. Но если копнуть глубже, особенно когда сам занимаешься обслуживанием или закупками, понимаешь, что детали имеют значение. Частая ошибка — считать, что внутри чистый диоксид углерода, и всё. На деле, особенно в старых моделях или после неправильной перезаправки, там могут быть примеси, влага, масла от компрессора — и это уже влияет на работу. Сам сталкивался, когда при проверке давления срабатывал клапан, а выброс был слабым, с рывками. Вот тогда и начинаешь вникать, что же реально залито в баллон.
Итак, основа — это, конечно, сжиженный диоксид углерода. Но ?сжиженный? — ключевое слово. В баллоне он находится под давлением 5,7 МПа (при +20°C), часть — в жидкой фазе, часть — в газообразной. При выпуске жидкая фаза переходит в газ, расширяется, охлаждается. Но если состав не чист, например, есть пары воды, они могут забить раструб льдом при резком охлаждении. Видел такое на объектах с плохим обслуживанием — огнетушитель вроде бы полный, а на выходе ?плюётся? кусками льда и газом.
Качество СО2 зависит от производителя. У нас в компании, ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?, например, для заправки своих углекислотных огнетушителей используем газ с степенью чистоты не ниже 99,5%. Это не просто цифра — при меньшей чистоте могут быть проблемы с коррозией внутренних стенок баллона, особенно в местах сварных швов. Проверяли как-то партию от другого поставщика — через год на внутренней поверхности появились точечные очаги ржавчины. Причина — повышенное содержание влаги в заправочной смеси.
Ещё один нюанс — добавки. Некоторые думают, что добавляют ?ароматизаторы? или что-то для цвета. Нет, но иногда в промышленных огнетушителях могут использовать ингибиторы коррозии, особенно если баллон стальной, без внутреннего покрытия. Но это редкость, чаще всё упирается в чистоту исходного газа. На нашем сайте https://www.cn-beiyang.ru в спецификациях к продукции всегда указываем параметры заправочного вещества — это важно для тех, кто отвечает за пожарную безопасность на производстве.
На практике главная головная боль — это некондиционная заправка. Бывает, привозят огнетушители на перезарядку, а в них — непонятно что. Один раз вскрыли баллон (уже списанный) — внутри маслянистая жидкость с запахом. Оказалось, на предыдущем пункте обслуживания использовали компрессор, в который попало масло, и оно вместе с СО2 закачалось в огнетушитель. Такой состав не только бесполезен при тушении, но и опасен — при выпуске масло может воспламениться от электрооборудования.
Другая частая ситуация — недозаправка или перезаправка. По норме, масса заряда должна быть строго по паспорту. Но если заправлять ?на глаз?, нарушается баланс между жидкой и газовой фазой. При недозаправке давление падает быстрее, струя получается короткой. При перезаправке (что очень опасно) давление растёт, может сработать предохранительная мембрана или, хуже того, лопнуть баллон при нагреве. Сам всегда настаиваю на весовом контроле после каждой заправки — простейшее правило, которое многие игнорируют.
И ещё про температуру. Состав смеси в баллоне напрямую зависит от температуры хранения. Если огнетушитель стоит в неотапливаемом складе при -10°C, давление упадёт, и при запуске газ будет выходить вяло. А если на солнцепёке при +50°C, давление может превысить расчётное. Поэтому в инструкциях всегда пишут диапазон температур эксплуатации. У наших углекислотных моделей, кстати, этот диапазон шире за счёт контроля качества стали баллона и состава заряда — но это уже детали производства.
Здесь всё просто: чем чище и правильнее состав, тем лучше работает огнетушитель. Основной принцип тушения СО2 — разбавление кислорода в воздухе и охлаждение очага. Если в смеси есть воздух или азот (как примесь), эффективность падает — газ быстрее рассеивается, не создавая нужной концентрации. Особенно это критично для тушения электроустановок под напряжением, где нужна быстрая и плотная струя.
Наблюдал на испытаниях: два огнетушителя одного объёма, но один заправлен на нашем производстве, другой — в кустарной мастерской. При тушении тестового очага (горящее масло в поддоне) ?наш? потушил за 8 секунд, ?кустарный? — за 15, и потом ещё догорало. Разница — в чистоте СО2 и точности заправки. В первом случае струя была плотной, облако газа держалось долго. Во втором — струя рыхлая, с пузырями воздуха.
Отсюда вывод: когда выбираешь или обслуживаешь углекислотный огнетушитель, всегда спрашивай про происхождение и параметры заправочной смеси. Это не бюрократия, а прямая связь с тем, сработает ли устройство в критический момент. Компания ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование? как производитель уделяет этому особое внимание — потому что мы же сами отвечаем за свою продукцию в случае чего.
В интернете иногда встречаются байки про ?улучшенные составы? — мол, добавляют что-то, чтобы тушило лучше. В 99% случаев это ерунда. Диоксид углерода — эффективен сам по себе, его не нужно ?улучшать?. Любые добавки могут нарушить физику процесса — резкое расширение и охлаждение. Единственное исключение — специальные установки для тушения серверных, где иногда используют СО2 с добавками инертных газов для снижения электростатики, но это уже не бытовые огнетушители.
Ещё один миф — что можно заправить огнетушитель ?любым углекислым газом?, даже из пищевых баллонов для газировки. Теоретически — да, но на практике пищевой СО2 часто имеет более высокую влажность, и нет контроля за маслами. Плюс, в таких баллонах другое присоединительное оборудование — высок риск негерметичности. Пробовали как-то в учебных целях — работает, но надёжность нулевая, да и по нормам такое запрещено.
Поэтому, когда на нашем сайте говорится о специализации на производстве огнетушителей, включая углекислотные, это подразумевает полный контроль цикла — от баллона до заправки. И состав смеси здесь — не просто формальность, а часть технологии, которую отрабатывали годами.
Если резюмировать мой опыт, то состав смеси в углекислотном огнетушителе — это в первую очередь чистый сжиженный диоксид углерода, без лишних примесей. Вся магия — в качестве этого газа и точности заправки. Не стоит гнаться за ?инновациями?, достаточно требовать соблюдения ГОСТов или ТУ, где чётко прописаны требования к влажности, маслу и прочему.
При выборе продукции, например, у нас в компании, можно запросить протоколы испытаний заправочного вещества — это нормальная практика. И всегда смотрите на дату перезаправки и клеймо организации, которая её проводила. Если клейма нет — это повод насторожиться.
В конце концов, огнетушитель — это не просто железная банка в углу. Это устройство, которое должно сработать один раз, но на все сто. И то, что внутри — его ?кровь?. Сэкономить на составе смеси — всё равно что зарядить его водой. Будет стоять, красиво выглядеть, но в нужный момент подведёт. А в нашей работе — противопожарном оборудовании — такое недопустимо.