
Вот это вопрос, который часто задают на курсах, а потом в реальности упускают из виду. Все знают, что углекислотный огнетушитель охлаждает очаг, но мало кто задумывается, до каких значений и как быстро температура достигает на самом корпусе самого баллона. А это критически важно — и для безопасности, и для эффективности тушения. Частая ошибка — считать, что раз CO2 уходит в газовой фазе, то баллон просто холодный. На деле всё сложнее.
Когда открываешь вентиль, жидкая углекислота из баллона по сифонной трубке идёт к раструбу. Там происходит резкое расширение — переход в газ и твёрдую фазу (снегообразная масса). При этом интенсивно поглощается тепло. Но важно понимать: охлаждается не только струя, но и сам баллон, потому что жидкая фаза внутри при снижении давления тоже частично испаряется, забирая тепло от стенок. Отсюда иней.
В нормальных условиях эксплуатации, скажем, при тушении электрощитовой, температура на поверхности баллона может упасть до минус 40-50 °C. Рукой не возьмёшь — прилипнет. Но тут есть нюанс: если тушение интенсивное, продолжительное, и окружающий воздух влажный (например, в цеху), то на этом ледяном баллоне начинает конденсироваться влага. Он буквально 'потеет'. А потом эта вода может замёрзнуть уже слоем льда. Видел такое на практике — после работы огнетушителя ОУ-5 на полную ёмкость, его ставишь, а через минуту он в ледяной корке.
Это не просто наблюдение. Это прямо влияет на перезаправку и проверку. Если баллон мокрый и обледеневший, его сразу в заправочную цеху не отправишь — надо дать оттаять и высохнуть, иначе влага попадёт внутрь. А влага в системе — это коррозия и потенциальные проблемы с клапаном. Мы как-то получили партию огнетушителей от ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование? — они, кстати, как раз специализируются на производстве углекислотных, порошковых и водных огнетушителей — так вот, в документах было чёткое предупреждение: после использования обязательно протереть насухо и дать прогреться до комнатной температуры перед осмотром. Это не просто формальность.
Самое очевидное — можно получить холодовой ожог, если брать голыми руками за металлический корпус или раструб. Но есть и менее очевидный риск, связанный именно с тем, как быстро температура достигает низких значений. Если баллон имеет скрытый дефект металла или усталость от многочисленных перезаправок, резкое охлаждение может спровоцировать рост трещины. Теоретически, конечно, но в практике бывало.
Один случай запомнился. На объекте тушили возгорание в серверной. Огнетушитель отработал, его поставили обратно на кронштейн, ещё холодный. А через пару часов услышали шипение — микротрещина в сварном шве дала о себе знать, когда металл начал прогреваться и напряжения перераспределились. Утечка, конечно, не катастрофическая, но факт. После этого мы всегда инструктируем: после применения — отдельно от других, на видном месте, до полного прогрева и визуального контроля.
Именно поэтому при выборе оборудования я обращаю внимание на производителей, которые дают подробные данные по испытаниям на термоциклирование. На сайте https://www.cn-beiyang.ru у ООО ?Тяньцзинь Бэйян?, например, в спецификациях к своим углекислотным огнетушителям прямо указаны допустимые температурные диапазоны эксплуатации и хранения, а также количество циклов перезаправки. Это не маркетинг, а необходимая информация для составления графика обслуживания.
Казалось бы, чем холоднее струя, тем лучше для тушения. Но не всегда. При очень низкой температуре на раструбе (температура достигает там минимума) может происходить интенсивное обледенение самого раструба. Особенно в моделях с пластиковым раструбом-диффузором. Лёд уменьшает проходное сечение, меняет форму струи — она становится не рассеянной, а более сфокусированной. Это снижает площадь охвата очага.
На тренировках специально отрабатываем короткие пуски, чтобы минимизировать это явление. Или, если пожар требует продолжительной подачи, — иметь запасной огнетушитель для немедленной замены. Кстати, у некоторых импортных моделей раструбы имеют специальное покрытие, снижающее адгезию льда. Но в массовом сегменте, который поставляет, в том числе, и ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?, чаще встречается классический металлический раструб. Его легче очистить от налепившегося снега CO2, но он тоже подвержен обмерзанию.
Ещё один практический момент: при длительной работе раструб настолько охлаждается, что углекислый снег может начать налипать на его кромке, образуя своеобразную пробку. Видел, как новичок, туша двигатель, держал струю постоянно, а потом она резко сошла на нет — пришлось стряхивать этот ком. Потеря времени в критической ситуации.
После того как огнетушитель использован, его нельзя просто взвесить и, если масса в норме, повесить обратно. Первое действие — дать ему отойти, прогреться до окружающей среды. Только потом можно начинать осмотр. Почему? Потому что многие дефекты, особенно связанные с утечками по клапану или микротрещинам, на холодном баллоне могут не проявиться. Металл сжат.
Мы всегда проводим проверку в два этапа: визуальный осмотр на предмет обледенения, конденсата, следов коррозии (которая после контакта с влагой может ускориться) — и затем, через несколько часов, проверка массы и давления (если есть манометр). Информация от производителей, таких как упомянутая компания, которая занимается исследованиями и разработкой противопожарного оборудования, часто акцентирует именно на контроле целостности после температурных перепадов.
И ещё по опыту: заправочные станции не любят принимать холодные или мокрые баллоны. Это правильно. Влага внутри заправочной магистрали — это проблема для всей линии. Поэтому в нашей документации чётко прописано: 'хранение после применения — в сухом отапливаемом помещении не менее 24 часов перед отправкой на перезаправку'.
Когда закупаешь партию, скажем, для производственного цеха с высокой влажностью, нужно заранее думать о том, как будет вести себя баллон. Толщина стенки, качество покраски (защита от конденсатной коррозии), материал раструба — всё это важно. Дешёвые модели часто грешат тонкой стенкой, которая при резком охлаждении сильнее деформируется, хоть и в пределах упругости. Со временем это может привести к усталости.
В этом плане интересно изучать спецификации. Некоторые производители, включая ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?, указывают не только рабочие давления, но и данные по ударной вязкости металла при низких температурах. Это серьёзный плюс. Значит, они учитывают, что температура достигает критически низких значений не где-то в атмосфере, а на поверхности их изделия в момент работы.
В итоге, мой совет такой: при приёмке новой партии углекислотных огнетушителей, кроме стандартных проверок документов и пломб, стоит буквально на ощупь (в перчатках, конечно) оценить качество покраски и сварных швов. А в инструкции по эксплуатации искать не только схему запуска, но и раздел по действиям после применения. Если такого раздела нет или он скудный — это повод задуматься о глубине проработки темы производителем. Ведь безопасность — это в деталях, в понимании того, что происходит с железом и газом в реальных, а не идеальных условиях.