
Когда говорят про меры безопасности при эксплуатации углекислотного огнетушителя, многие сразу вспоминают про перчатки и не направлять раструб на людей. Но это, скажем так, верхушка айсберга. На практике нюансов куда больше, и некоторые из них становятся понятны только после пары-тройки реальных применений или, что хуже, после инцидентов. Вот, к примеру, часто ли проверяют массу баллона в процессе хранения? Или обращают внимание на то, где именно стоит огнетушитель в помещении? Казалось бы, мелочи, но именно они потом выливаются в проблемы.
По регламенту всё просто: раз в месяц визуальный осмотр, раз в год – проверка заряда. Но в жизни график часто отстаёт от реальности. Возьмём обычный офис. Огнетушитель стоит в углу, на нём пылится наклейка с датой последнего освидетельствования. Все довольны. А если подойти и попробовать снять его с кронштейна? Иногда из-за вибраций или неаккуратной уборки запорно-пусковое устройство может быть слегка деформировано, и при снятии есть риск случайного срабатывания. Это первое, на что я всегда смотрю – не зажат ли он, легко ли снимается.
Второй момент – это именно масса. Весы должны быть под рукой. Не те, на которых продукты взвешивают, а нормальные технические. Утечка CO2 – тихая и незаметная, визуально баллон может выглядеть идеально. Но если масса ушла более чем на 5% от номинала – это уже тревожный звоночек. Особенно это касается старых баллонов, где может быть микротрещина в массе запорной головки. У нас был случай на одном из объектов, который обслуживала ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование? – их специалисты как раз акцентировали на этом внимание при обучении. Компания, напомню, плотно занимается производством такого оборудования, включая углекислотные огнетушители, и их техдокументация всегда подробно расписывает процедуру взвешивания.
И третье – это раструб. Резина или пластик со временем дубеют, особенно на морозе или, наоборот, у источников тепла. Треснувший раструб – это не просто неэффективный распыл, это потенциальный разрыв под давлением и выброс струи в непредсказуемом направлении. Поэтому при проверке я всегда его сгибаю, смотрю на эластичность, а не только на отсутствие видимых повреждений.
В учебных фильмах всё гладко: подошёл, сорвал пломбу, направил, нажал. В реальности же, особенно в стрессовой ситуации, начинаются огрехи. Самый частый – это неправильная дистанция. С углекислотой нельзя подходить слишком близко к очагу, особенно если это, допустим, горящее электрооборудование под напряжением. Рекомендуемые 1-2 метра – это не просто цифры. Если подойти ближе, резко падает эффективность тушения из-за сдувания облака CO2, плюс есть риск разбрызгивания горящих частиц. Но и слишком далеко – тоже бесполезно.
Ещё один нюанс, о котором редко говорят в инструкциях, – это угол подачи. Тушить лучше не прямо в пламя, а как бы ?подрезать? его, двигаясь с краёв к центру. Особенно это важно для жидких горючих веществ. И вот здесь многие забывают про меры безопасности для самого оператора. Если направить струю на раскалённую металлическую поверхность, может произойти резкое тепловое расширение и её деформация с выбросом брызг. Видел такое при ликвидации возгорания в щитовой.
И, конечно, время работы. Нельзя думать, что одного баллона хватит на всё. Стандартный ОУ-5 работает секунд 8-10 при непрерывной подаче. Поэтому действия должны быть точными и быстрыми. Частая ошибка – начать тушить с дальнего угла, а к главному очагу подойти уже с полупустым баллоном.
Все знают про обморожение. Но мало кто реально оценивает, насколько быстро это происходит. При резком испарении CO2 температура на поверхности раструба падает до -70°C. Касание голой кожей – гарантированная травма. Поэтому перчатки – это не формальность, а необходимость. И не любые, а именно с термоизоляцией или из плотного брезента.
Вторая скрытая опасность – это кислородное голодание. При тушении в замкнутом или слабовентилируемом помещении (серверная, архив, кабина лифта) CO2 вытесняет кислород. Можно успешно потушить возгорание и потерять сознание от гипоксии. Поэтому правило простое: либо работа в СИЗОД, либо тушение с порога с последующим быстрым выходом для проветривания. Это критически важно, и об этом всегда предупреждают ответственные производители, такие как ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?, которые специализируются на исследованиях и производстве противопожарного оборудования. В их инструкциях к углекислотным огнетушителям этот пункт всегда выделен.
Третье – это статическое электричество. Сухая струя углекислого газа, вырываясь из диэлектрического раструба, может генерировать статический заряд. В обычной обстановке это не страшно, но если есть вероятность присутствия паров бензина, растворителей, то риск воспламенения от искры теоретически есть. На практике такое маловероятно, но в моей памяти есть один расследованный инцидент на складе ЛКМ, где эту версию рассматривали.
Казалось бы, что сложного – поставил на стенд и забыл. Но нет. Место установки – это важно. Никаких прямых солнечных лучей и источников тепла ближе 1.5 метров. Перегрев баллона выше +50°C ведёт к критическому росту давления и срабатыванию предохранительной мембраны или, хуже того, разрыву. Видел последствия, когда огнетушитель стоял рядом с паровым трубопроводом в котельной – его разорвало, к счастью, без жертв, но помещение было загрязнено.
Транспортировка, даже в пределах объекта, должна быть аккуратной. Нельзя бросать, бить баллоном о твёрдые поверхности. Вмятины на корпусе – это не только косметический дефект. Это потенциальное ослабление металла, коррозия в месте деформации и, как следствие, снижение рабочего давления. Особенно чувствительны к этому швы баллонов.
И ещё один момент по хранению – это влажность. Постоянная сырость приводит к коррозии не только корпуса, но и важнейших деталей запорно-пускового устройства. Ржавый шток или пружина могут подвести в самый ответственный момент. Поэтому в сырых подвалах или неотапливаемых гаражах хранение допустимо только в специальных шкафах или с регулярным контролем состояния.
После того как огнетушитель был активирован, даже если струю выпустили на пару секунд, он считается требующим перезарядки. И вот здесь главная ошибка – поставить его обратно на место, чтобы ?потом заняться?. Такой баллон нужно немедленно снять, промаркировать и отправить на обслуживание. В нём уже не полное давление, и в случае повторного пожара он просто не сработает как надо.
Самостоятельная попытка перезарядить – это отдельная тема для катастроф. Нужны не только запас CO2, но и специальное оборудование, весы для точного дозирования, и, главное, лицензия на проведение таких работ. Несертифицированная перезарядка – это нарушение всех мер безопасности и прямая угроза. Всегда отправляйте огнетушители в специализированные организации, которые имеют договоры с производителями, например, с той же ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?. Это гарантия того, что будут использованы правильные материалы и соблюдены все технологические нормы.
И последнее – утилизация. Отработанные баллоны нельзя просто выбросить в металлолом. Они должны быть обезврежены – газ стравлен, корпус приведён в негодность. Это, опять же, задача для профи. Помните, что даже ?пустой? баллон может содержать остаточное давление и представлять опасность при прессовке или резке.
Главное, что я вынес из опыта – меры безопасности при эксплуатации углекислотного огнетушителя это не список из пяти пунктов в инструкции. Это комплексное понимание физики процесса, знание слабых мест оборудования и честная оценка собственных сил и условий на объекте. Слепое следование регламенту без понимания ?почему? так же опасно, как и полное его игнорирование.
Иногда полезнее не просто провести инструктаж, а смоделировать нестандартную ситуацию: что делать, если сработала предохранительная мембрана и баллон шипит? Или если пожар в нише, куда не подступиться? Такие вопросы заставляют людей думать, а не mechanically повторять заученные действия.
И да, качество оборудования решает многое. Когда работаешь с продукцией от компаний, которые сами занимаются исследованиями и разработками, как ООО ?Тяньцзинь Бэйян Противопожарное Оборудование?, видна разница – в деталях, в надёжности узлов, в полноте технической документации. Это не реклама, а констатация факта. На кону, в конце концов, не просто соблюдение норм, а реальная безопасность людей. А она всегда стоит того, чтобы вникать в детали.